李家花园隧道改造新进展 主线双向六车道都通车

李家花园隧道拓宽改造工程有了新进展。昨日，记者从重庆临空都市基础设施建设运营有限公司（下称临空基建公司）获悉，11月22日，李家花园隧道松树桥往红旗河沟、黄泥塝方向主线三车道已正式通车。至此，李家花园隧道拓宽改造工程主线已全线贯通，从黄泥塝、红旗河沟到松树桥，以及松树桥到红旗河沟方向，变成了直线并行的双向六车道。

现场

松树桥往红旗河沟方向通车三车道各设红绿灯

昨日上午10点16分，记者来到李家花园隧道改造工程现场，从红旗河沟、黄泥塝往松树桥方向的单向三车道畅通无阻。而于11月22日正式通车的，松树桥往红旗河沟、黄泥塝方向的主线三车道出现了车辆排队通行的情况。

“我早上9点左右路过的时候，也有点缓堵。”市民蒋先生表示，由于现场车流量大，红绿灯变换时间设置不合理，造成车辆排队的情况。

“松树桥往红旗河沟方向通车后，我是第一次走这条路。虽然有点堵，但还是比过隧道好多了。”当天驾车经过此地的市民张先生告诉记者，原来李家花园隧道单向两车道，通行十分缓慢，经常被堵在隧道里，心情十分糟糕。现在挖开隧道，变成了三车道，缓解了不少车行压力。

记者在现场见到，松树桥往红旗河沟方向，在黄金堡公交车站就出现了车辆缓行、排队的情况。

随后，记者乘坐出租车从黄金堡公交车站往黄泥塝方向行驶，通过整条道路时间大约5分钟，松树桥往红旗河沟、黄泥塝的主线三车道上都设置了红绿灯，且每条车道通行时间不一致。

回应

下一步优化红绿灯停顿时间原老路将留作辅道

为此，记者致电李家花园隧道施工改造工程项目部项目负责人王渝东，他表示，由于松树桥往红旗河沟方向车流量大、车速快，为预防交通事故及红旗河沟转盘车辆拥堵情况，故设置红绿灯，进行截流。

“目前，红绿灯停顿时间进行试运行，下一步会根据实际情况，对红绿灯停顿时间及道路交通组织方案进行优化。”王渝东说，同时，原用于绕行的老路仍会作为辅路保留，暂留一条车道通行。同时进行施工，建成三车道辅路分流该向车辆。

此外，红旗河沟往松树桥方向两车道辅路也正在加紧施工，完工之后主要供公交车、加油车辆以及绕行渝澳大道方向的车辆使用，将有效分流车辆。隧道拆除后，留下的是宽阔的车道和龙华大道桥立柱。原来隧道两旁土坡及桥立柱将重点打造城市立交景观。

   （重庆时报整理）